Трактор Agroplus F410
Создавая трактор Agrofarm G, компания Deutz-Fahr сосредоточила свое внимание на практичности и производительности – двух главных ценностях этой немецкой транснациональной компании, которые являются основой ее технологического превосходства в сфере сельскохозяйственной техники. Продуктовая линейка состоит из двух моделей – 410 и 430, с двигателем мощностью в 88 л. с. (65 кВт) и 102 л. с. (75 кВт), соответственно; новая линейка продукции Agrofarm G предназначена для выполнения таких полевых работ, как заготовка сена и транспортировка грузов. Эти тракторы, отличающиеся хорошим оснащением в базовой комплектации и высокой практичностью, предлагаются в двух вариантах исполнения: вариант LS (с синхронизированным механическим реверсом) или вариант GS (с гидравлическим реверсом).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Производитель | SDF |
Экологический стандарт | EURO III |
Число цилиндров (шт) /рабочий объем (см3) | 4/4000 |
Турбонаддув и интеркулер | ● |
Максимальная мощность при 2200 об/мин, кВт/л.с. | 63/85 |
Максимальный крутящий момент (Нм) | 345 при 1600 об/мин |
Электронная система управления двигателем | ● |
Охлаждение | жидкостное |
Управление двигателем | механическое |
Топливный бак, л. | 54 |
Доплнительный топливный бак, л. | 45 |
РЕВЕРС | |
Механическая система управления двигателем | ● |
Электронная система управления реверсом с системой Stop&Go | ○ |
ТРАСМИССИЯ | |
Механическая КПП, кол-во скоростей вперед/назад | 30/15 |
Полуавтоматическая КПП (Powershift), кол-во скоростей вперед/назад | ○ (45/45) |
Электрогидравлическое включение/выключение полного привода | ● |
Электрогидравлическое включение/выключение блокировки дифференциала | ● |
ЗАДНИЙ ВОМ | |
Электрогидравлическое включение/выключение привода | ● |
Скорость 540 об/мин | ● |
Скорость 540-540E-1000 об/мин | ○ |
Режимы синхронизированного вращения хвостовика со скоростью движения трактора | ○ |
ПЕРЕДНИЙ ВОМ | |
Электрогидравлическое включение/выключение привода | ○ |
Скорость-1000 об/мин | ○ |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Тормозная система всех 4-х колес | ● |
Гидравлическая тормозная система прицепа | ● |
Угол поворота передних колес | 60° |
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
Механическое управление задней навеской | ● |
Электронное упралвение задней навеской | ○ |
Максимальная грузоподъемность, кг | 2680 |
Переднее навесное утройство грузоподъемностью 1500 кг | ○ |
Гидровыводы (кол-во пар) | 3 |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
Система с одинарным насосом производительностью 54 л/мин | ● |
Система с двумя насосами общей производительностью 58 л/мин | ○ |
Число пар задних гидровыводов | 3 |
Число пар центральных клапанов распределителей | 2 |
КАБИНА | |
Система кондиционирования | ● |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ВЕС | |
Максимальная длина (без учета рычагов задней навески и переднего балласта), мм | 3338 |
Ширина (мин./макс.), мм | 1540/1988 |
Максимальная высота (по кабине), мм | 2380 |
Клиренс, мм | 290 |
Колесная база, мм | 2120 |
Ширина колеи передних колес минимальная/максимальная | 1282/1442 |
Ширина колеи задних колес минимальная/максимальная | 1277/1589 |
Радиус разворота, мм | 3700 |
Масса с кабиной (без балластов), кг | 3000 |
Максимально допустимый рабочий вес, кг | 5000 |
ШИНЫ И ДИСКИ | |
Передние шины | 280/70R20 |
Задние шины | 420/85R24 |
Разборные передние и задние диски | ● |
● - базовая комплектация |
○ - опциональное оборудование |
ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Трех- и четырехцилиндровые двигатели объемом цилиндра 1 000 см3 с турбонаддувом и интеркулером.
Двигатель сочетает в себе небольшой размер и достаточную для своих задач производительность. Двигатели представлены в мощностном диапазоне 82 – 106 л.с. Оборудованы интеркулером для максимального увеличения объема воздуха, подаваемого в цилиндры, что способствует увеличению мощности и снижению расхода топлива, так как двигатель имеет более низкую рабочую температуру. У каждой форсунки есть отдельный ТНВД, обеспечивающий давление 1 400 бар и минимальную продолжительность впрыска. Электронный блок управления двигателем в зависимости от нагрузки подбирает оптимальный момент впрыска для уменьшения расхода топлива. Электронное управление позволяет установить и поддерживать необходимые обороты двигателя и сохранить настройки для последующего использования.
Двигатели оборудованы системой рециркуляции отработавших газов и соответствуют экологической норме Евро-3.
B100
Система впрыска, в которой воплощены особые проектные характеристики с использованием специальных конструктивных материалов, гарантирует превосходную функциональность и полную совместимость с биодизелем (100%).
OVER SPEED
Оптимальная кривая мощности, снижение показателей потребления и увеличение комфорта для водителя в связи с низким числом оборотов двигателя и использованием двигателя в режиме, близком к режиму максимального крутящего момента.
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Линейка Agroplus оснащается коробками передач, позволяющими трактору выполнять всевозможные работы в любых условиях. Данные КПП были разработаны специалистами SDF Engineering Division – подразделения, занимающимся конструированием трансмиссий для тракторов специального назначения. КПП, которая предоставляется в базовой комплектации, имеет механический реверс, ходоуменьшитель, 30 скоростей вперед и 15 назад. Опционально доступна коробка передач Powershift с 45 скоростями вперед и назад. Функция Over Speed позволяет ограничивать максимальную скорость до 40 км/ч вне зависимости от размерности установленных колес.
STOP & GO
Система, которая расширяет потенциальные возможности реверсирующей передачи Sense Clutch, предлагая более высокий уровень манёвренности, что является идеальным, когда необходимо приостанавливать движение на различные интервалы времени.
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ
Система, совмещенная с гидравлической системой и снижающая теплопотери, повышающая эффективность и рекуперирующая энергию, которая в ее отсутствие тратилась бы впустую. Когда подъемник и распределители не используются, электромагнитный клапан возвращает поток гидравлической жидкости в корпус коробки передач.
SENSE CLUTCH
Гидравлическая реверсирующая передача оснащена двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне и электронным блоком управления.
БОЛЬШОЙ ВЫБОР РЕЖИМОВ РАБОТЫ
В базовой комплектации Agroplus V/S/F оснащаются ВОМ с многодисковым сцеплением в масляной ванне и 3 скоростями: 540/540ECO/1000.
Опционально доступен передний ВОМ (1000 об/мин).
МАКСИМАЛЬНАЯ ТОЧНОСТЬ И ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Гидравлическая система в базовой комплектации оснащается насосом производительностью 54 л/мин и 3-мя парами задних гидравлических клапанов с регулировкой потока и быстросъёмными муфтами, опционально доступно 2 сдвоенных насоса с производительностью 33 и 25 л/мин. Для оптимизации работы и повышения производительности навесных орудий, установленных посередине или спереди трактора, гидравлическая система регулирует подачу масла в соответствующие гидравлические клапаны. Грузоподъемность заднего навесного устройства составляет 3 000 кг, переднего – 1 500 кг. В качестве опции доступна система электронного управления ЗНУ (Electronic Hitch Regulation) для максимальной точности настройки навесного орудия.
ВЫСОКАЯ МАНЁВРЕННОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Благодаря небольшим габаритным размерам, компактному двигателю и специальной конструкции переднего моста, трактор имеет достаточный дорожный просвет, что обеспечивает сохранность компонентов трансмиссии переднего моста.
Для достижения максимального тягового усилия и проходимости даже в самых сложных условиях работы Agroplus V/S/F опционально оснащаются системой автоматического включения полного привода.
На всех моделях устанавливается тормозная система с маслопогруженными дисками на 4 колесах для высокой эффективности торможения.
Угол поворота передних колес на моделях отличается: у серии F угол составляет 500 градусов, у полноприводных тракторов V и S - 600 градусов, и 700 градусов у моделей S и F с задним приводом.
ИНТЕГРАЛЬНЫЕ ТОРМОЗА
Система 4-колесного торможения состоит из: задних многодисковых тормозов с размерами больше номинального, которые действуют с каждой стороны выходного вала заднего дифференциала, и передних внутренних тормозов с гидроприводом.
Панорамное остекление (стекла закреплены на 4х стойках кабины без поперечных балок) обеспечивает прекрасную обзорность на 360°. Кабина отличается высоким уровнем комфорта и превосходной эргономикой, оснащается системой кондиционирования воздуха. Все органы управления в целях максимального удобства использования имеют определенный цвет в соответствии с их принадлежностью к системам трактора.