Трактор 6130W Profi
Новая серия 6W Profi, спроектированная в Италии, отличается современным дизайном и надежной конструкцией, что обеспечивает высокую производительность и низкие эксплуатационные затраты. Линейка тракторов оснащается двигателями Deutz TCD 2012 L06 2V, произведенными в Германии, а также надежными механическими синхронизированными КПП.
Высокая производительность также достигается благодаря электрогидравлическому управлению включения полного привода, блокировки дифференциала и ВОМ. Гидравлическая система оборудуется шестеренчатым насосом производительностью 94 л/мин (131 л/мин – опция) и насосом рулевого управления производительностью 43 л/мин.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Производитель | Deutz |
| Модель | TCD 2012 L06 2V |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Система EGR | - |
| Число цилиндров (шт) /рабочий объем (см3) | 6/6057 |
| Турбонаддув и интеркулер | ● |
| Deutz Common Rail (DCR), бар | 1600 |
| Максимальная мощность , кВт/л.с. | 95/129 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 491 |
| Запас крутящего момента, % | 27 |
| Воздушный фильтр типа циклон | ● |
| Топливный бак (стандартная комплектация), л. | 279 |
| Доплнительный топливный бак, л. | 140 |
| ТРАСМИССИЯ | |
| Производитель | SDF |
| Модель КПП | SDF T7930 |
| Количество диапазонов скоростей | 3х4 |
| Количество скоростей с ходоуменьшителем/делителем | 16+12/24+12 |
| Минимальная скорость с суперходоуменьшителем | 0,192 |
| Максимальная скорость, км/ч | 40 |
| Синхронизированный реверс | ● |
| ЗАДНИЙ ВОМ | |
| Скорость 540/1000 об/мин | ● |
| Скорость 540E-1000 об/мин | ○ |
| Электрогидравлическое управление | ● |
| МОСТЫ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Производитель/модель переднего моста | Carraro/20.22 |
| Самоблокирующийся дифференциал переднего моста (45%) | ● |
| Блокировка дифференциала переднего моста (100%) | ○ |
| Электрогидравлическая блокировка дифференциала и включение полного привода | ○ |
| Тормозная система на 4 колеса и автоматическое включение полного привода | ● |
| Механический стояночный тормоз | ● |
| Гидравлическая и пневматическая томозная система прицепа | ○ |
| Гидростатическая система рулевого управления с отдельным насосом | ● |
| Производительность насоса системы рулевого управления, л/мин | 43 |
| Максимальный угол поворота | 55° |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Насос с постоянной производительностью (база), л/мин | 94 |
| Насос с постоянной производительностью (опция), л/мин | 131 |
| Количество пар гидравлических клапанов (база) | 3 |
| Количество пар гидравлических клапанов (опция) | 4 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Механическое управление задней навеской | ● |
| Максимальная грузоподъемность (база), кг | 6850 |
| Максимальная грузоподъемность (опция), кг | 8600 |
| КАБИНА | |
| Сиденье оператора с механической подвеской | ● |
| Сиденье пассажира | ○ |
| Система кондиционирования | ● |
| Телескопические зеркала заднего вида | ○ |
| Галогеновые фонари рабочего освещения | ● |
| LED фонари рабочего освещения | ○ |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ВЕС | |
| Передние шины | 420/85 R28 |
| Задние шины | 460/85 R38 |
| Колесная база, мм | 2820 |
| Длина, мм | 4702 |
| Высота, мм | 3005 |
| Ширина, мм | 2299 |
| Дорожный просвет, мм | 490 |
| Минимальный вес без балластов, кг | 5886 |
| Максимально допустимый рабочий вес, кг | 9400 |
| ● - базовая комплектация |
| ○ - опциональное оборудование |
МОЩНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ
Линейка тракторов 6W Profi оснащается двигателями Deutz TCD 2012 L06 2V, производимыми в Германии, с системой впрыска Deutz Common Rail (давление 1600 бар), турбонаддувом и интеркулером. Двигатели отличаются высокой топливной экономичностью и надежностью, превосходными характеристиками крутящего момента.
Система впрыска Deutz Common Rail имеет 2 топливных насоса высокого давления, погруженные в корпус двигателя и смазываемые маслом. Двигатель развивает высокий крутящий момент уже при низких оборотах (от 1000 об/мин). Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-3, оснащен системой рециркуляции отработавших газов. Инновационная система электронного управления двигателем оптимизирует расход топлива в зависимости от требуемой мощности. Максимальные значения мощности двигателя поддерживаются в широком диапазоне оборотов двигателя (700 об/мин); крутящий момент существенно возрастает при падении оборотов, благодаря чему достигается максимальная плавность работы двигателя, особенно в условиях резких изменений нагрузки.
Тракторы оснащаются воздушными фильтрами типа циклон, обеспечивающими превосходную очистку воздуха даже в условиях повышенного содержания в нем пыли. Это увеличивает срок службы основного фильтра, а также поддерживает КПД двигателя на максимальных значениях. Расположение воздуховода вдоль стойки кабины обеспечивает превосходную обзорность.
Для бесперебойной работы в течение всей смены модели 6130W Profi, 6145W Profi и 6165W Profi оснащаются большим топливным баком емкостью 280 литров, в дополнение к которому может быть установлен 140-литровый бак (опция). У модели 6180W Profi, бак емкостью 420 литров входит в стандартную комплектацию.
DCR
Система Common Rail компании Deutz. Система впрыска под высоким давлением Common Rail с двумя смазываемыми насосами высокого давления, встроенными в блок двигателя и конфигурация инновационной камеры сгорания обеспечивают превосходные показатели мощности и крутящего момента в широком диапазоне частоты вращения двигателя.
ЭЛЕКТРОННАЯ РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Система контролирует параметры функционирования двигателя, оптимизируя их с помощью регулирования впрыска. Автоматизация и максимальная простота использования: устанавливает, запоминает и вызывает режим двигателя, наиболее подходящий для выполняемых работ.
ЭФФЕКТИВНА, НАДЕЖНА И ПРОСТА
Полностью синхронизированные трансмиссии, разработанные компанией SDF, имеют 4 передачи и 3 диапазона с реверсом и отличаются широкими возможностями конфигурации: в наиболее простом варианте предлагается всего 12 скоростей вперед и назад; трансмиссия может быть дополнена ходоуменьшителем или супер-ходоуменьшителем (16 + 12) для движения со скоростью от 200 м/ч при максимальных оборотах двигателя. В случае комплектации КПП делителем количество передач составит 24+12.
Тяговое усилие при работе в сложных условиях может быть оптимизировано благодаря наличию электрогидравлического управления полным приводом и полной блокировке заднего дифференциала. Передний мост оснащается в базовой комплектации самоблокирующимся дифференциалом (ограничение пробуксовки до 45%), опционально - блокировкой дифференциала с электрогидравлическим управлением (ограничение пробуксовки до 100%).
ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ
Тракторы серии 6W Profi оснащаются валом отбора мощности с электрогидравлическим управлением, что позволяет обеспечить плавный и постепенный пуск подключенного оборудования. В стандартной конфигурации ВОМ имеет 2 режима работы 540 об/мин и 1000 об/мин, в качестве опции возможна установка ВОМ 540ECO и 1000 об/мин. Муфта сцепления ВОМ расположена рядом с валом для удобства доступа при техническом обслуживании.
Для обеспечения универсальности тракторов серии 6W Profi и для возможности подбора подходящей комплектации на выбор предоставляются различные конфигурации гидравлической системы.
Гидравлическая система включает в себя насос системы рулевого управления производительностью 43 л/мин и шестеренчатый гидравлический насос производительностью 94 л/мин. Опционально может быть установлен дополнительный сдвоенный насос производительностью 37 л/мин. Общая производительность в этом случае достигнет 131 л/мин.
Трактор может быть оснащен 2, 3 или 4 парами гидравлических клапанов. Грузоподъемность заднего навесного устройства в базовой комплектации составляет 6850 кг, опционально может быть увеличена до 8600 кг.
ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ
Доступен полный комплект противовесов, позволяющий увеличить массу до 990 кг. Он эффективно уравновешивает трактор и блок оператора, предотвращает уменьшение угла поворота рулевого колеса и устраняет необходимость увеличения продольных габаритов трактора. Задняя ось имеет надежную тормозную систему с многодисковыми тормозами в масляной ванне, которые включаются простым нажатием на педали тормоза благодаря автоматической двойной тяговой муфте.
ВЫСШИЙ КЛАСС ЭРГОНОМИКИ И КОМФОРТА
DEUTZ-FAHR создал максимально просторную, комфортную и эргономичную кабину с прекрасной обзорностью, легко настраиваемую под оператора.
Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону вместе с панелью приборов. Опционально доступно складываемое пассажирское сиденье. Кондиционер входит в базовую комплектацию, воздух подается через 10 регулируемых дефлекторов. 2 воздушных фильтра кабины, расположенные под крышей, легко доступны для обслуживания.
